148 
~3.5 мин
Двигатель – это один из ключевых компонентов любого транспортного средства. Для поддержания его работоспособности необходимо регулярно проводить диагностику, а при выявлении неисправностей – оперативно устранять их. Текущий ремонт двигателя является сравнительно недорогим решением, которое продлевает срок службы мотора и других узлов автомобиля. Основными признаками, указывающими на необходимость ремонта, являются повышенный расход топлива, снижение мощности, чрезмерное выделение выхлопных газов и затрудненный запуск двигателя. Чаще всего ремонт сводится к замене изношенных деталей. Причинами их преждевременного выхода из строя могут быть высокие нагрузки, некорректная эксплуатация автомобиля, использование некачественных технических жидкостей или нерегулярная замена масла.
Существуют три вида ремонта двигателя: текущий, средний и капитальный. При текущем ремонте работы проводятся без демонтажа мотора, а устранение неисправностей происходит прямо на автомобиле. Средний ремонт требует частичного разборки двигателя, что включает замену головки блока цилиндров, крепежных элементов и других деталей.
Капитальный ремонт двигателя: особенности и отличие от текущего ремонта
Капитальный ремонт двигателя – это сложная и дорогостоящая процедура, которая в ряде случаев может оказаться менее выгодной, чем полная замена мотора. Процесс ремонта требует специализированного оборудования и опыта, поэтому его лучше доверить профессионалам. В ходе капитального ремонта двигатель демонтируется и полностью разбирается, детали очищаются, проверяются на степень износа и возможные повреждения. Особое внимание уделяется блоку цилиндров, который подвергается тщательной диагностике с использованием специализированного оборудования. В зависимости от конструкции цилиндры либо растачиваются, либо заменяются гильзами. Коленчатый вал проверяется на наличие трещин с помощью магнитной дефектоскопии, а в случае обнаружения дефектов проводится его шлифовка. После завершения всех работ двигатель приобретает характеристики нового агрегата.
Нужна срочная помощь на дороге? Наша служба эвакуации предлагает быстрые и надежные услуги в любое время суток! Мы гарантируем безопасную перевозку вашего автомобиля, работая только с профессиональными водителями и современным оборудованием. Подробней на нашем сайте https://evakdon.ru/
Когда требуется капитальный ремонт двигателя?
Чтобы определить необходимость капитального ремонта, стоит обратить внимание на несколько факторов. Во время движения автомобиля можно прислушаться к шуму кривошипно-шатунного механизма – его громкий стук может указывать на сильный износ. Также стоит проверить давление в системе смазки – если оно существенно отклоняется от нормы, это может свидетельствовать о критическом износе вкладышей коленчатого вала и других подшипников. В таких ситуациях рекомендуется провести полную диагностику и, при необходимости, капитальный ремонт.
Перегрев двигателя как причина капитального ремонта
Одной из распространенных причин серьезных неисправностей двигателя является его перегрев. Однако предотвратить такую проблему возможно, если знать основные причины перегрева и способы их устранения.
Низкий уровень охлаждающей жидкости
Постепенное испарение жидкости возможно из-за негерметичности системы охлаждения, поэтому важно регулярно проверять её уровень. Резкое снижение уровня может свидетельствовать о протечке, например, из-за трещины в патрубке или поврежденной прокладки головки блока цилиндров. В таких случаях требуется незамедлительный ремонт.
Засоренный радиатор
Радиатор также нуждается в регулярном обслуживании. Загрязнения на его поверхности ухудшают теплоотдачу, что приводит к перегреву двигателя. Очистка может выполняться сжатым воздухом или водой под давлением, однако следует быть осторожным, чтобы не повредить тонкие элементы радиатора. Внутренние засоры чаще всего возникают из-за использования некачественного антифриза, и в таких случаях может потребоваться замена радиатора.
Неправильный угол опережения зажигания
Если угол опережения зажигания выставлен неверно, топливовоздушная смесь сгорает неправильно, что приводит к снижению мощности и повышению нагрузки на двигатель. Виновником может быть растянувшийся ремень ГРМ или цепь, а также другие неисправности системы зажигания.
Качество топлива
Использование некачественного топлива может привести к падению мощности и перегреву двигателя. Во избежание проблем следует заправляться только на проверенных автозаправочных станциях.
Износ деталей двигателя
С течением времени элементы двигателя изнашиваются, что приводит к снижению компрессии и перегреву. Для предотвращения серьезных проблем рекомендуется своевременное техническое обслуживание и замена изношенных компонентов.
Неисправности системы охлаждения
Некоторые элементы системы охлаждения могут выходить из строя. Например, вентилятор может не включиться из-за окисления контактов или обрыва проводов. Также термостат может не переключить охлаждающую жидкость на большой круг циркуляции, что приведет к перегреву. Проверить это можно, потрогав нижние патрубки радиатора после прогрева двигателя – если они остаются холодными, значит, термостат неисправен.
Как распознать перегрев двигателя в дороге?
Не всегда удается следить за показаниями температурного датчика, особенно в сложных дорожных условиях. Однако есть несколько признаков перегрева:
- Появление звонкого металлического стука при резком ускорении
- Пар из-под капота
- Значительное повышение температуры по датчику
Если перегрев уже начался, не стоит сразу глушить двигатель – лучше остановиться, включить печку на максимум и дождаться нормализации температуры. Если температура продолжает расти, следует заглушить двигатель и проверить систему охлаждения. В случае сильного парообразования под капотом – двигатель необходимо немедленно выключить и искать причину перегрева.
Своевременное выявление и устранение неисправностей позволит избежать серьезных затрат на капитальный ремонт двигателя и продлить срок службы автомобиля.
